Генератор FOGO FH 7001 R
- используется как источник питания в аварийных ситуациях при перебоях электричества, так и как основной источник однофазного питания на стройках, дачах, в гараже, для снабжения электричеством. Принцип работы основан на преобразовании механической энергии работы двигателя в электрическую, посредством однофазного генератора переменного тока. Генераторный блок - итальянского производства, фирмы SINCRO, который отличается высоким ресурсом работы и стабильностью в выдаче электроенергии. Встроенный стабилизатор напряжения позволит подключать электроприборы, чуствительные к перепадам и помехам в сети, точные и вычислительные приборы.
Генератор FOGO FH 7001 R
- используется как источник питания в аварийных ситуациях при перебоях электричества, так и как основной источник однофазного питания на стройках, дачах, в гараже, для снабжения электричеством. Принцип работы основан на преобразовании механической энергии работы двигателя в электрическую, посредством однофазного генератора переменного тока. Генераторный блок - итальянского производства, фирмы SINCRO, который отличается высоким ресурсом работы и стабильностью в выдаче электроенергии. Встроенный стабилизатор напряжения позволит подключать электроприборы, чуdствительные к перепадам и помехам в сети, точные и вычислительные приборы.
FOGO FH 7001 R выдает номинальную мощность в 6 кВт в однофазном режиме, а выходной ток составляет 28,6 А. Этого более чем достаточно для поддержания освещения в магазине, офисе, или подключения компьютера, ноутбуков, других электроприборов или оборудования.
Двигатель входящий в конструкцию генератора: HONDA GX 390, 1 цилиндровый, 4х тактный, с рабочим объемом на 389 см3 обеспечивает мощность в 7500 Вт. Отличается верхним расположением клапанов, что повышает КПД и снижает расход топлива, а также очень легко запускается. Топливный бак - Honda на 6,2 литров способен поддержать непрерывную работу генератора на протяжении 3 часов.
Среди защитных функций FOGO FH 7001 R - реализована система отключения при перегреве, посредством термореле, а также отключение двигателя при низком уровне масла, что позволяет его без боязни оставлять работать самостоятельно.
