









37 584 ₴
Якщо вам потрібен надійний дизельний мотоблок із можливістю комфортного запуску в будь-яку погоду — зверніть увагу на ДТЗ 510ДНЕ-К, вдосконалену версію популярної моделі 510ДН-К, доповнену електростартером.
В основі мотоблока — чотиритактний дизельний мотор із високим крутним моментом, здатний стабільно працювати під навантаженням. Прямий привод на КПП і безпечне зчеплення забезпечують плавне передавання потужності без втрат.
Мотоблок обладнаний передовим КПП із низкою переваг:
🔁 Реверс як окреме передавання — легко керувати заднім ходом;
🐌 Повільне 1-те передавання ідеальне для точної роботи з фрезою та навішуванням;
🔧 Розбірна кришка редуктора — полегшує обслуговування;
🔩 Посилені точки кріплення навіски — витримують серйозні навантаження;
👁 Прозорий індикатор оливи — завжди під контролем рівень мастила.
Завдяки пневматичним колесам 4.00-10 і обгінним розблокаторам, мотоблок легко розгортається навіть на обмеженому просторі.
Комплектація містить широкий ґрунтофрезу (8 секцій) з максимальною шириною захоплення до 1140 мм, що робить ДТЗ 510ДНЕ-К чудовим вибором для великих ділянок.
Особливо цінна в холодну пору року — досить повернути ключ, і двигун запуститься без ривків і натуги.
Дизельний двигун:
помітно економніша за бензинову;
не вимагає регулювання карбюратора;
стійкий до навантажень і перегрівання;
працює з мінімальними викидами.
На всі мотоблоки ДТЗ, включно з моделлю 510ДНЕ-К, поширюється дворічна гарантія виробника.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Країна виробник | Україна |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Кількість передач | 3 вперед/1 назад |
| Система запуску | Електростартер і механічний стартер |
| Гарантійний термін | 24 міс |
| Ширина обробки, см | 62/88/114 |
| Глибина обробки,см | 15-20 |
| Привід | Прямий, шестерний |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип коробки передач | Шестеренькова |
| Спосіб увімкнення заднього ходу | Вибір заднього передавання в основний КПП |
| Привод фрези | Прямий із конічним редуктором |
| Об'єм оливи в картері трансмісії, л | 2.0 |
| Транспортні колеса | 4.00-10 з обгінними розблокіраторами |
| Колія коліс, мм | 600 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 1; 4,6; 7,7/1,4 |
| Тип регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Вал відбору потужності | Задній поздовжній, під шпону Ø18, L = 24 |
| Характеристики двигуна внутрішнього згоряння | |
| Потужність двигуна | 10 к. с. |
| Об'єм двигуна | 406 куб. см |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Система охолодження двигуна | Повітряна |
| Кількість обертів двигуна | 3000 об/хв |
| Об'єм паливного бака | 4 л |
| Об'єм масляного бака | 1.3 л |
| Модель двигуна | 186FAЕ |
| Датчик рівня оливи | Є |
| Габаритні розміри | |
| Довжина | 1600 мм |
| Ширина | 710 мм |
| Висота | 880 мм |
| Вага | 135 кг |
| Додаткові | |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 8=(2+1+1)×2 |
| Розмір/кількість/тип ножів ґрунтофрези | 5,5 мм × 235 мм/32 шт. |
| Інше обладнання | Диски захисту рослин |
| Електрообладнання | Акумулятор 28 А| год, замок запалювання |
| АКБ: тип, ємність, АКБ А| год | Свинцево-кислотна, 28 |
| Повітряний фільтр | Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном |